跟着汽车阛阓的不休发展开云官方，消耗者在购车时有了二手车和新车两种主要遴荐。以下就二手车对比新车是否还能购买以及各自的优症结进行详备分析回归。 一、二手车是否还值得购买 谜底是慑服的。二手车凭借其特有的上风，在如今的阛阓中依旧有着颇高的购买价值。关于预算有限的消耗者来说，二手车大约以相对低得多的价钱达成其领有车辆的愿望，用相似的预算不错买到级别更高、设置更丰富的车型。而且关于那些刚拿到驾照，驾驶技艺还不够娴熟，惦念新车磕磕碰碰产生嗜好情愫的生手司机而言，二手车当作练手车曲直常合适的遴荐。此外，

最近，笔者给想要买二手车用来出发练手的生手一又友保举了几款值得议论的居品，可选的居品有不少，但按照这几个基本念念路来采选的话，就能找到相比合适我方的居品。接下来，笔者再给寰宇保举几款二手极具个性的豪华SUV，价钱王人在10万元以内，想要动手的一又友不错温存一下。 2015款 飞奔GLK 飞奔GLK是一款中型SUV，凭借隆纰谬气的诡计作风来眩惑滥用者，为了稳妥潮水后续被GLC车型所替代。不外在停售之前，飞奔GLK的购车门槛仍是降到40万元以内，而况除了低配版的飞奔GLK搭载2.0T发动机除外，其

开云官网登录入口 唯物的中国芯片产业深度不雅察 12月23日，日本汽车制造商本田汽车公司和日产汽车公司在东京共同文告，本田与日产将负责开启消亡谈判。 日本三大车企丰田、本田、日产，东谈主称“御三家”。本田和日产消亡，三家一下剩两家。 忽喇喇似大厦倾，日产脱手即是“死亡倒计时”。刚被曝光现款流还能撑12个月，紧接着“接盘侠”本田就进了场。 若是成功，这次消亡将成为斯特兰蒂斯设置以来汽车行业最大的消亡案例。新集团将由本田和颂赞、日产和英菲尼迪以及三菱构成，而雷诺-日产-三菱定约如何切割尚未可知。